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水泥稳定碎石作为路面基层，具有早期强度高，雨季对施工影响相对较小，施工机械化程度较高等特点，这些都有利于保证进度和质量，因此被越来......
文章结合工程实斜，简要介绍作为路面基础的路基。在施工中要保证足够的强度和整体性，以及满足设计和使用要求所必需的施工控制，为类似......
采用一种成分可调的水泥系土壤固化剂对太湖清淤工程的3种代表性淤泥质土（HH-4、HH-10、LM-2）进行了固化试验,以研究太湖淤泥固化后......
路基工程质量病害是路基施工中经常发生、也较普遍的质量问题，其多是由人为因素造成。本篇理论联系实际，对路基工程常见质量病害进行......
为明确二灰水泥稳定碎石在道路基层中的使用性能,采用室内实验测试不同粉煤灰掺量、不同水泥剂量下稳定碎石基层材料的无侧限抗压......
采用二灰碎石材料的路面基层施工质量控制的重点是原材料质量及混合集料的级配比。工程实践及试验表明：石灰的掺量对路面基层后期成......
通过对《公路路面基层施工技术规范》中关于试件成型方法的规定进行分析,提出了重型击实法不适用于无机结合料稳定土的观点。在借......
在高速公路建设中，当路基受到斜坡地形、土石填料组成、地基土质条件等不利条件影响时常会发生沉降变形，严重影响路基的服务功能及公......
提出了一种将水系疏浚弃土改良后用于公路路基填筑的方法.对杭甬运河绍兴段开挖出的两种有代表性的弃土:粉土(土样a)和粉质粘土(土......
结合实践经验,阐述了高速公路水稳（底）基层强度形成的原理,分析了影响水稳强度的因素,并从原材料的质量控制、混合料的配合比设计、......
